祝融号面临的气候挑战包括极端的温差，这对它的材料和运作稳定性构成挑战。火星的大气稀薄和低气压环境增加了机械和电子设备出现故障的风险。火星沙尘暴可能干扰通信和能源供应，对祝融号构成威胁。火星表面的复杂地形，如峡谷、山脉和平原，要求祝融号具备良好的机动性和越野能力。首先回答学生的问题：火星车祝融号在火星上可能会遇到的困难有很多，其中最主要的一些困难包括：气候和环境、通讯和数据传输、能源和电池寿命、探测器的故障和维护等方面。还有就是火星表面空气极其稀薄，保温效应有限，直接导致昼夜温差过大，白天可达20摄氏度、夜晚却能低于零下100摄氏度，这对于不少仪器将是巨大挑战。一方面，祝融号必须在夜晚“熄火”休眠；另一方面，它也采用了纳米级气凝胶和正十一烷集热窗等温控技术，确保安全无虞度过漫漫长夜。所以祝融号火星车也会面临着同样的火星风暴问题，由于火星表面上都是细小的碎沙石，当强风暴来临的时候碎石细沙会伴随着风暴扑向火星车，沙石便会覆盖在火星车表面，使得太阳板不能正常受光，最终导致能源不足的问题。
C项：祝融是帝喾时的火官，后尊为火神。C项正确。A项错误，2021年4月24日，在江苏南京举行的2021年中国航天日启动暨中国航天大会开幕仪式上，国家航天局正式公布，我国首辆火星车命名为“祝融”，全称“祝融号”。B项正确，我国空间站的首舱，叫“天和核心舱”，于2021年4月29日在海南文昌航天发射场由长征五号B遥二运载火箭成功送入预定轨道。三皇有五说，五帝也有五说。①燧伏羲、神农（《尚书大传》）；②伏羲、女娲、神农（《风俗通义》）；③伏羲、祝融、神农（同上)；④伏羲、神共工（同上)；⑤伏羲、神黄帝（《古微书》）。清光绪二十年甲午(1894年)《追远堂·陡亹黄氏宗谱·氏族渊源》称:黄帝之子“昌意生颛顼,颛顼生称,称生卷章,卷章生吴回,号祝融氏,子陆终封于黄,号黄氏。”这一传说与双井堂的说法大相径庭。黄氏本为大费(伯益)之后。总祝融为颛顼后无疑。颛顼出自黄帝,见之于《史记·五帝本纪》和《大戴礼记·帝系篇》。由于《国语·鲁语上》有“有虞氏禘黄帝而祖颛顼”,“夏后氏禘黄帝而祖颛顼”,故《五帝本纪》和《帝系》的说法是可以相信的。
祝融号火星车为何放弃履带设计？在火星与地球之间漫长的通信延迟下，火星车的自主行动能力至关重要。因此，祝融号装备了两根探测金属棒，它们能够感知环境，使车辆具备自主避开障碍的能力，确保了在遥控操作受限的条件下仍能灵活应对。火星的环境对能源供应构成挑战。 调度绞车型号：JD-JD-JD-JD-JD-JD-6。调度绞车参数：电机功率为30千瓦，电压为380V，钢丝绳直径为5毫米，减速机型号为ZQ250-20减速机，减速机速比为卷筒容绳量为100米，滚筒直径为400毫米。由于地球和火星车通信延时非常因此不采用全程遥控,而是通过在火星车上安装两根探测金属棒,使火星车可以自主绕过障碍。火星车上安装了动力圆锥触探仪和辐射密度计。根据计当火星2号着陆之后,机械臂将会把火星车放置在地面火星车将在着陆仓摄像机的视野范围内移并每隔5米进行测量。履带结构的话，一边履带坏了整个就动不了了。六轮结构，两个轮子坏了还有四个。
中新网上海5月22日电题：“祝融号”火星车开工详解其“工作挑战”作者郑莹莹郭超凯效果图。中国航天科技集团八院供图天问一号探测器于2020年7月23日发射。工作详情：首先回答学生的问题：火星车祝融号在火星上可能会遇到的困难有很多，其中最主要的一些困难包括：气候和环境、通讯和数据传输、能源和电池寿命、探测器的故障和维护等方面。第二点挑战是落火后火星车与进入舱配合完成释放、分离任务。目前这项任务顺利完成。第三点挑战是在火昼时完成火面感知、探测、移动等工作，在火夜时进入待机状态。第四点挑战是需要适应火面环境，具有自主休眠唤醒能力。在火星寒冷的夜晚中，有了“气凝胶”保温，“集热器”放热，祝融火星车在“冰火两重天”的火星表面也能安然过夜，并正常工作。除了这些“杠杠”的硬件准备外，祝融号还配置了聪明的大脑--自主能源管理系统，它可以根据能源供给水平自主决策哪些设备工作，以保证整体系统的稳定。作为在火星表面工作了75个火星日的小机器人，祝融号开始穿越复杂地形地带，而它的好搭档天文一号环绕器也紧紧相随。曾被某些国外媒体嘲笑是虚假构造出来的视频主角祝融号，和它忠诚的小伙伴天籁1号环绕器已经工作了75个火星日了。
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